ПОЛІТИКА

Іван Марковський: Суть реорганізації ЖКГ– не в заміні вивіски

Відставка півроку тому Кіровоградського міського голови Олександра Саінсуса не призвела до колапсу влади у місті, як дехто прогнозував.

Навпаки, таке враження, що зі звільненням висуванця Партії регіонів в неї відкрилося друге дихання: згадаймо швидке перегрупування депутатського корпусу заради ефективної роботи, значне оновлення виконкому, кадрові перестановки, а головне – кроки щодо реформування у сфері громадського транспорту та житлово-комунального господарства. «Диригував» усім цим в. о. міського голови, він же секретар міської ради Іван Марковський, що легко було зрозуміти з тих численних коментарів, які він давав місцевим ЗМІ, а також критики на його адресу. За роз’ясненням дій і намірів міської влади до нього зверталася й наша газета, і щоразу отримували переконливі й аргументовані відповіді. Сьогодні, на фініші нинішнього року, ми попросили його відповісти на запитання, що на наш погляд, є актуальними й резонансними водночас.

Про Лісопаркову

– Іване Івановичу, давайте розпочнемо з Лісопаркової – багатьма кіровоградцями вирубка значної кількості дерев у зеленій зоні була сприйнята як злочин, проте, після активного обговорення цього факту в ЗМІ, всі заспокоїлися. Чи розібралися вже хто винний, хто має відшкодувати міській громаді заподіяні збитки?
– Розбиратися мають право тільки два відомства – прокуратура й екологія, оскільки рішення приймалися раніше і на їх основі були укладені договори оренди. Орендарем згідно з рішенням від 30 червня 2011 року було товариство «Жилен і К». Йому передавалися 6,02 гектара спочатку на п’ять років, а через два роки – на 49 років.

– Передавалися для чого?

– Цитую: «для розміщення будівель та споруд за рахунок земель житлової та громадської забудови». Фактично давався дозвіл на вирубку дерев. Крім того, в рішенні від 30 травня 2013 року з‘явилося приписка, що орендар має право здавати ділянку в суборенду. А хто новий орендар – мені, наприклад, встановити не вдалося. Законність названих рішень перевіряє прокуратура, а законність вирубки – екологія, яка мала б надавати дозвіл на ту ж вирубку.

– Депутати що – не розуміли, що своїм рішенням вони знищують «зелені легені» Кіровограда?

– Тут важливо знати, які депутати голосували за це рішення. Партія регіонів віддала 36 голосів, «Батьківщина» – нуль, «Фронт змін» – два, позафракційні – чотири.

– Що ж будете робити далі?

– Конституційний суд роз’яснив, що ми не маємо права відміняти попередні рішення, а тому далі має діяти прокуратура: в разі визнання тих рішень незаконними, вона може звернутися до суду за їх скасуванням.

Про тарифи

– Під час наших попередніх зустрічей ви казали, що тариф на воду, який є одним із найвищих у країні, був затверджений без погодження з міськрадою, і тому ви маєте намір добиватися його перегляду. Що зроблено?

– Високий тариф було затверджено також на тепло. На сьогодні нам вдалося добитися від Національної комісії з регулювання енергетики знизити його на сімдесят копійок – на більше вона не погодилася. Щодо води, то жодного рішення ще не прийнято, хоча свої розрахунки ми подали. Обіцяють, їх ґрунтовно вивчити.

Про дороги

– Без перебільшення, влада зробила гарний подарунок місту – відремонтувала частину доріг, їздити по яких було небезпечно й накладно. Чи плануєте продовжувати цю роботу?

– Нинішнього року ми відремонтували доріг у чотири з половиною раза більше, ніж минулого. І це, зауважте, в натуральних показниках – у кілометрах і метрах, а не в грошах. У п’ять разів більше заасфальтували прибудинкових територій. До слова, ми не тільки асфальтуємо тротуари, а й робимо відмостки, щоб не мокріли фундаменти, стіни, підвали, бо це прискорює зношення будинків.

– Ви згадали про підвали. Як свідчить досвід Донбасу, їх треба тримати сухими не тільки заради продовження експлуатації будинків.

– Це серйозна проблема, і ми вже привели до порядку частину підвалів. Зараз дано доручення перевірити решту підвалів, щоб можна було знати, скільки коштів потрібно передбачити в бюджеті на наступний рік. Такої ж уваги потребують і бомбосховища, половина з яких нині не придатна для використання

Про ЖЕКи і ЖЕО

– Замість ЖЕКів і КРЕПів, що «обросли» різними приватними структурами, ви створили, як і обіцяли, житлово-експлуатаційні об‘єднання (ЖЕО). Можете сказати, як вони працюють?

– Рано робити висновки, бо ще не ліквідовано ЖЕКи і КРЕПи, які перестануть існувати, коли погасять усі борги. Водночас я переконаний, що ми на правильному шляху, адже якби хоч на рік відклали реорганізацію, ми, мабуть, ніколи б не змогли вибратися з боргів – вони наростали, як снігова лавина.

– Але ж і нові структури від цього не застраховані…

– Для того й затівалася реорганізація. Суть її – не в зміні вивіски. Скажімо, ми забороняємо об‘єднанням витрачати на заробітну плату працівників більше 15 відсотків надходжень, решта має спрямовуватися на надання послуг. Діятиме система постійного контролю за обсягами і якістю виконаних робіт, а найголовніше – будь-хто через Інтерент зможе отримати відповідь, на що витрачаються кошти. Це сприятиме зменшенню зловживань.

– І на останок. Свого часу керівництво «Автобусного парку 13527» публічно звинувачувало міську владу в тому, що нібито вона своїми діями довела підприємство до банкрутства. На скільки ці звинувачення справедливі?

– Міська влада жодної копійки не винна автобусному парку – ми повністю розрахувалися з ним за третій квартал. Причина цього «сир-бору» – в тому, що він хотів отримати субвенцію за четвертий квартал наперед. Ми не могли її надати. Ленінський райсуд, до якого зертався перевізник з позовом, підтвердив, що ми закону не порушили. Принагідно ще раз хочу наголосити: причина фінансових труднощів цього підприємства – у не зовсім ефективному менеджменті, тобто управлінні.

Валерій М‘ЯТОВИЧ